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もうお目にかかる事の無いRUclips等でしか見ることの出来ない貴重な光景。踏切の音を聞く度に時代を感じる。
高校3年くらいの頃の地元で走っていた電車たち。この後家を出て上京しちゃったから、名鉄電車の思い出もこの頃のままなんだよな。大昔の忘れ物をそのままにしちゃっていたような感覚。
？
知立駅の6番線にあった立ち食いきしめんが美味しかったんですよねぇ
あのお店いつの間にかなくなっちゃいましたよね高校の時良く友達と食べてました
まさに‼️古きよき名鉄そのもの。
あなたのおっしゃる通り‼️
踏切警報機の電鐘式の音色が最高😀パノスパは全特だし、色々懐かしい
子供頃から名鉄電車のパノラマ特急乗りました。本当に名鉄電車にはお世話になりました。懐かしい映像見れて嬉しいです。電車に付いてるパノラマ特急の看板本当に懐かしいです。
17:41 太田川駅も、大型立体要塞駅に変貌しましたね
子供の頃夢にまで見た鳴海工場の中をまさか見れるなんて…
映っている学生さん達は現在50代前半なのでしょうね。
太田川駅も今では3階建ての高架式ホームになっているんだからねー。でも、わずか29年前のこと。時代ってこんなに変るもんなんですね。
7:23 鳴海工場⁉️貴重な動画、ありがとうございます😊
電鐘踏切いいねー。
あの頃知立駅ホームに立ち食いそば屋有りました。そば美味しかった。
隣の東海道線を走っていた静シスの113も、なつかしい
今の知立駅が完全に高架化したら、おそらく超貴重な映像になるでしょうね。鳴海も今と全然違う(･･;)
この画像をみると名古屋本線の神宮前駅から豊橋寄りのところで名鉄ーJR（国鉄）の線路がつながっていところはなくなっていますねつながっていたのを見たのは約40年ぐらい前のことでそのときも線路は錆びついていましたが
踏切を行き交う車にも時代感じますね
大江駅の当時の配線は上り（名古屋方面）にしか待避線が無く、下り（常滑・内海方面）は聚楽園までしか待避線が無かった時代だった。
JR発足から1年がたってますね昔の名鉄まだ名鉄のロゴマークが付く前ですねまだこの時は電鐘式の踏切でしたが90年代になると電子音が増え始めるんです
名古屋本線でさえもまだ踏切が電鐘式・・・
知立駅の地下通路に続く階段のカチャカチャ音が懐かしい
わかるー！滑り止めを踏む音ですよね。
同感です
同感です懐かしいですね
知らない車両ばっかの中出てくる鉄仮面に安心
鳴海駅も、鳴海工場が無くなり、駅も高架になりました。知立駅も高架化工事の真っ最中で、昔の面影は無い。知立とかの駅の行燈式行先表示板が懐かしい。
1:33 なんと両方展望席付か。今では見ないのでこれは知りませんでした。
昔知立駅4・５番線ホームにあった立ち食い屋のラーメンがおいしかったですね。
築港線のモ８１１は初めて見た。この頃はク３７１６＋HLだと思ってた。
行き交う車にも時代が感じる。
3850系も3800系もありました。3800系は一部7300系にモーター提供した車両ですな
知立4,5番線のラーメンが美味しいかったです^ ^
16:19 神宮前駅も、様相が大きく変わりましたね
1014Fのミュージックホーンってこの頃から爆音だったんですね。
22:13 この電車レトロでかわいい
外観だけではなく、エエエ−て感じの走行音で、レトロ感満々！前の2両は、床が木造だったと思います。通路を歩くと、ギッタギッタて感じの音がし、昭和っぽさが残っていました。Ｈ8年頃は、まだ走っていたかも。
改良工事前の知立駅のエピソードを一つ😅旦那「1番線は、どこなんだ‼️😡⚡💢🔥」奥様「だから今探しているでしょ‼️🔥💢😡⚡」約30年前に、知立駅2番線ホームで見掛けました2番線の軌道隣に留置線らしい軌道がありましたが、そこが1番線扱いだったようです
殆どの車両が🔥あの世に逝きましたねー
パノラマカーに5000系にイモムシに…。みんなあの世に逝きました😭
平成になったら、完全に御老体でしたからね。
4:02の碧南行き窓開きっぱなしだったよ。クーラー付いてないんかい？
この3730系は非冷房車です。ラインデリア（補助送風機：空気の入替）工事はされた後の車両だと思います
小学生時代に尾西線で、このタイプのレトロ車に何回か乗車致しました。当時は冷房なしだったかな。かなり昔の車両なので、そこ迄はっきり覚えていませんが、暑い時期に、窓を開けて乗るシーンは、懐かしのシーンの一つ。
駅員さん危ない...煙草の吸殻でも拾ってるのか？
当時は構内も喫煙オッケーで灰皿ありましたよ
この時代は灰皿があってもポイ捨てを平気でやっていたよな！線路は吸い殻だらけだったよ、また現在でこんな作業のやり方は絶対に有り得ないよね！
忘れていたけど鳴海工場って日本車両に隣接してあったんですよね。
鳴海工場もいまはありませんね。舞木に機能うつしたから
名鉄電車は、昔の駅の表示板が筆字で書かれていたんですね。名鉄沿線の住民にこんなことを書いたら大変失礼ですが、何だか古いタイプの駅舎のような感じがするように思います。ついでに今はゴシック体で書かれているそうで、こちらの方がしっくり来るような感じがします。
おはようございます。名鉄の懐かしい映像、ありがとうございます。この最後に出てくる新名古屋駅（現:名鉄名古屋駅）は、全面改装されて間もない頃ですね。改装前はもっと暗かったような気がしましたが…また、発表ベルも今と違って、改装前はブザーだったような気がしましたが、どうだったでしょうか？
広告があったドアステッカーですね。
神宮前は昔から変わってないんですね
30年以上現役の名古屋駅の足元にご注意くださいコール(笑)
16:37 今は亡きハウジングプラザ神宮の看板があるね。ホーム限定かな？この真っ白バージョンの看板は
金山って昔金山橋だったんだ
そうです、あの頃は現金山駅から交差点を横切って少し歩いて、最初の角を左に曲がって緩い坂道を暫く歩いた所にバラックのような駅舎の｢金山橋駅｣が有りました。
現在位置と違いますからね地下鉄乗り換えの人がぞろぞろ歩いてた当時から現在位置にあった国鉄中央線金山駅は普通しか停まらないし東海道線には駅すらなかった
1989年…平成元年まで特急停車駅らしかぬ、ズタボロ駅舎だったそうで、特にトイレが、茶色又は黄色い物体が溜まりに溜まっていて、温かく芳しい薫りが充満していたそうです
1989年名古屋デザイン博を契機に「総合駅」として移転されました。名古屋市民は当時「総合駅」という名称に何かとてつもないイメージだったを抱いたものです。大曽根も八田も「総合駅」ではなかったのですから。
ほとんどの車両がライトを点灯してませんね。
そう言えば、特急には「パノラマメイツ」が乗務していたな～!
パノラマメイツもいまでは普通の車掌と同じ業務してますな
5分45秒あたり踏切渡る日産セドリックが俺の好きなタイプだった
430HT
前は新名古屋だったね〜。
岐阜も、新岐阜でしたね。新岐阜百貨店があった頃。
1:31一部特急になる前の車両ですね
名古屋駅で、ビスタカーの電笛っぽい音が聞こえる・・・・
25:36
27:30辺りのおばちゃん、パノラマSuperの展望部分に立ったまま居座るつもりだったんかいな(;・∀・)
そりゃ鉄ヲタじゃないんだからｗｗｗ
鳴海に工場があったのか
釣り掛け王国万歳!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
殆んどの電車が！最近の動画で！廃車解体されています！パノラマスーパーも鉄クズに！なっていましたし！5300系5700系も変わり果てた姿になっていました！時代の流れを感じさせます‼
老朽化が進むと、解体されますね。古典的な車両を残して貰いたかったが、解体の運命を変えられませんね。名鉄が、決めた方針ですし。
空港に向かうのはもっとあと
近鉄しか知らん者やけど踏切通ったカローラで年代分かった
6000系の固定窓って開くんだ
開閉できる6000系もあります
@@土田貴大-n8m さん6000系は、初期の連続窓(この頃は既にオールロングシート化されていた)と、後期の一枚窓(当時はセミクロスシート、後々オールロングシート化)がありました。
知立駅要塞化したらみれなくなるな
続き。今は動物のドアステッカーですよね。
サムネの車両がピンクに見える
僕が一番驚いた事は名鉄名古屋の「足元にご注意ください」は こん
もうお目にかかる事の無いRUclips等でしか見ることの出来ない貴重な光景。踏切の音を聞く度に時代を感じる。
高校3年くらいの頃の地元で走っていた電車たち。
この後家を出て上京しちゃったから、名鉄電車の思い出もこの頃のままなんだよな。
大昔の忘れ物をそのままにしちゃっていたような感覚。
？
知立駅の6番線にあった立ち食いきしめんが美味しかったんですよねぇ
あのお店いつの間にかなくなっちゃいましたよね
高校の時良く友達と食べてました
まさに‼️古きよき名鉄そのもの。
あなたのおっしゃる通り‼️
踏切警報機の電鐘式の音色が最高😀
パノスパは全特だし、色々懐かしい
子供頃から名鉄電車のパノラマ特急乗りました。本当に名鉄電車にはお世話になりました。懐かしい映像見れて嬉しいです。電車に付いてるパノラマ特急の看板本当に懐かしいです。
17:41 太田川駅も、大型立体要塞駅に変貌しましたね
子供の頃夢にまで見た鳴海工場の中をまさか見れるなんて…
映っている学生さん達は現在50代前半なのでしょうね。
太田川駅も今では3階建ての高架式ホームになっているんだからねー。
でも、わずか29年前のこと。
時代ってこんなに変るもんなんですね。
7:23 鳴海工場⁉️貴重な動画、ありがとうございます😊
電鐘踏切いいねー。
あの頃知立駅ホームに立ち食いそば屋有りました。そば美味しかった。
隣の東海道線を走っていた静シスの113も、なつかしい
今の知立駅が完全に高架化したら、おそらく超貴重な映像になるでしょうね。鳴海も今と全然違う(･･;)
この画像をみると
名古屋本線の神宮前駅から豊橋寄りのところで
名鉄ーJR（国鉄）の線路がつながっていところはなくなっていますね
つながっていたのを見たのは約40年ぐらい前のことで
そのときも線路は錆びついていましたが
踏切を行き交う車にも時代感じますね
大江駅の当時の配線は上り（名古屋方面）にしか待避線が無く、下り（常滑・内海方面）は聚楽園までしか待避線が無かった時代だった。
JR発足から1年がたってますね昔の名鉄まだ名鉄のロゴマークが付く前ですねまだこの時は電鐘式の踏切でしたが90年代になると電子音が増え始めるんです
名古屋本線でさえもまだ踏切が電鐘式・・・
知立駅の地下通路に続く階段のカチャカチャ音が懐かしい
わかるー！滑り止めを踏む音ですよね。
同感です
同感です
懐かしいですね
知らない車両ばっかの中出てくる鉄仮面に安心
鳴海駅も、鳴海工場が無くなり、駅も高架になりました。
知立駅も高架化工事の真っ最中で、昔の面影は無い。
知立とかの駅の行燈式行先表示板が懐かしい。
1:33 なんと両方展望席付か。今では見ないのでこれは知りませんでした。
昔知立駅4・５番線ホームにあった立ち食い屋のラーメンがおいしかったですね。
築港線のモ８１１は初めて見た。この頃はク３７１６＋HLだと思ってた。
行き交う車にも時代が感じる。
3850系も3800系もありました。3800系は一部7300系にモーター提供した車両ですな
知立4,5番線のラーメンが美味しいかったです^ ^
16:19 神宮前駅も、様相が大きく変わりましたね
1014Fのミュージックホーンってこの頃から爆音だったんですね。
22:13 この電車レトロでかわいい
外観だけではなく、エエエ−て感じの走行音で、レトロ感満々！前の2両は、床が木造だったと思います。通路を歩くと、ギッタギッタて感じの音がし、昭和っぽさが残っていました。Ｈ8年頃は、まだ走っていたかも。
改良工事前の知立駅のエピソードを一つ😅
旦那「1番線は、どこなんだ‼️😡⚡💢🔥」
奥様「だから今探しているでしょ‼️🔥💢😡⚡」
約30年前に、知立駅2番線ホームで見掛けました
2番線の軌道隣に留置線らしい軌道がありましたが、そこが1番線扱いだったようです
殆どの車両が🔥あの世に逝きましたねー
パノラマカーに5000系にイモムシに…。
みんなあの世に逝きました😭
平成になったら、完全に御老体でしたからね。
4:02の碧南行き窓開きっぱなしだったよ。クーラー付いてないんかい？
この3730系は非冷房車です。ラインデリア（補助送風機：空気の入替）工事はされた後の車両だと思います
小学生時代に尾西線で、このタイプのレトロ車に何回か乗車致しました。当時は冷房なしだったかな。かなり昔の車両なので、そこ迄はっきり覚えていませんが、暑い時期に、窓を開けて乗るシーンは、懐かしのシーンの一つ。
駅員さん危ない...煙草の吸殻でも拾ってるのか？
当時は構内も喫煙オッケーで灰皿ありましたよ
この時代は灰皿があってもポイ捨てを平気でやっていたよな！線路は吸い殻だらけだったよ、また現在でこんな作業のやり方は絶対に有り得ないよね！
忘れていたけど鳴海工場って日本車両に隣接してあったんですよね。
鳴海工場もいまはありませんね。舞木に機能うつしたから
名鉄電車は、昔の駅の表示板が筆字で書かれていたんですね。
名鉄沿線の住民にこんなことを書いたら大変失礼ですが、何だか古いタイプの駅舎のような感じがするように思います。
ついでに今はゴシック体で書かれているそうで、こちらの方がしっくり来るような感じがします。
おはようございます。
名鉄の懐かしい映像、ありがとうございます。
この最後に出てくる新名古屋駅（現:名鉄名古屋駅）は、全面改装されて間もない頃ですね。
改装前はもっと暗かったような気がしましたが…また、発表ベルも今と違って、改装前はブザーだったような気がしましたが、どうだったでしょうか？
広告があったドアステッカーですね。
神宮前は昔から変わってないんですね
30年以上現役の名古屋駅の足元にご注意くださいコール(笑)
16:37 今は亡きハウジングプラザ神宮の看板があるね。ホーム限定かな？この真っ白バージョンの看板は
金山って昔金山橋だったんだ
そうです、あの頃は現金山駅から交差点を横切って少し歩いて、最初の角を左に曲がって緩い坂道を暫く歩いた所にバラックのような駅舎の｢金山橋駅｣が有りました。
現在位置と違いますからね
地下鉄乗り換えの人がぞろぞろ歩いてた
当時から現在位置にあった国鉄中央線金山駅は普通しか停まらないし東海道線には駅すらなかった
1989年…平成元年まで特急停車駅らしかぬ、ズタボロ駅舎だったそうで、特にトイレが、茶色又は黄色い物体が溜まりに溜まっていて、温かく芳しい薫りが充満していたそうです
1989年名古屋デザイン博を契機に「総合駅」として移転されました。
名古屋市民は当時「総合駅」という名称に何かとてつもないイメージだったを抱いたものです。大曽根も八田も「総合駅」ではなかったのですから。
ほとんどの車両がライトを点灯してませんね。
そう言えば、特急には「パノラマメイツ」が乗務していたな～!
パノラマメイツもいまでは普通の車掌と同じ業務してますな
5分45秒あたり踏切渡る日産セドリックが俺の好きなタイプだった
430HT
前は新名古屋だったね〜。
岐阜も、新岐阜でしたね。新岐阜百貨店があった頃。
1:31一部特急になる前の
車両ですね
名古屋駅で、ビスタカーの電笛っぽい音が聞こえる・・・・
25:36
27:30辺りのおばちゃん、パノラマSuperの展望部分に立ったまま居座るつもりだったんかいな(;・∀・)
そりゃ鉄ヲタじゃないんだからｗｗｗ
鳴海に工場があったのか
釣り掛け王国万歳!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
殆んどの電車が！最近の動画で！廃車解体されています！
パノラマスーパーも鉄クズに！なっていましたし！5300系5700系も変わり果てた姿になっていました！時代の流れを感じさせます‼
老朽化が進むと、解体されますね。古典的な車両を残して貰いたかったが、解体の運命を変えられませんね。名鉄が、決めた方針ですし。
空港に向かうのはもっとあと
近鉄しか知らん者やけど踏切通ったカローラで年代分かった
6000系の固定窓って開くんだ
開閉できる6000系もあります
@@土田貴大-n8m さん
6000系は、初期の連続窓(この頃は既にオールロングシート化されていた)と、後期の一枚窓(当時はセミクロスシート、後々オールロングシート化)がありました。
知立駅要塞化したらみれなくなるな
続き。今は動物のドアステッカーですよね。
サムネの車両がピンクに見える
僕が一番驚いた事は
名鉄名古屋の「足元にご注意ください」は こん